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亚博娱乐最新_如果不是双离合拖后腿,威朗驾驶品质会更好!
发布时间:2020-01-09 15:32:27文字选择:    

亚博娱乐最新_如果不是双离合拖后腿,威朗驾驶品质会更好!

亚博娱乐最新,这辆别克威朗其实是早先的英朗,由于为了提高利润,通用改变了产品策略,将老英朗变成了现在的威朗,用老凯越变成了现在的英朗。所以,这辆威朗是老款的英朗,也就是欧宝雅特。当然,关于它的身世来历,我们留到拆解底盘时再详聊。今天,先看看这辆别克威朗好不好开,驾驶品质如何?

动力输出

变速箱拖了后腿

威朗的发动机有1.5l自吸和1.5t增压发动机两种动力配置,都是四缸机。我们这辆车是1.5t版本,最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米。从纸面上看,这台发动机的数据还不错。

但实际开起来会发现,无论是起步还是加速都很肉,并且能感到动力输出方面有些迟钝。这并不是因为发动机本身的问题,发动机本身的素质还是可圈可点的。那么究竟是什么拖了后腿呢?

就是这台7速双离合变速箱,这辆车为了获得双离合的平顺度,有意增加了双离合半联动和换挡时间。无论是在起步,还是加速阶段都能明显听到发动机转速不断提高,但车就是不提速,过了半秒之后,才能感受到离合器完全贴合,动力完整输出。所以,开这辆车有种很怪的油门踏空的感觉。当然,这些只在3档以下时比较明显,高速档位要顺畅得多。

因为变速箱一直处于半联动状态,使得车辆低速爬坡能力完全不足,不得不大脚油门轰着开。

驾乘感受

操控出人意料

如果追根溯源的话,这辆威朗实际上源自于欧宝雅特。所以这辆车整体底盘质感非常欧化,和现款韩系的英朗完全不同。过沟过坎时,悬架没有过多的犹豫不决,非常干脆。即便是颠簸路面,滤波性也比较出众,整车显得很扎实。这辆车的底盘质感是一辆标准的欧系车,远非日韩系所能比。

威朗的转向也不错,虽然没有达到那种游刃有余的地步,但在这个价位算是上乘,指向性非常清晰,力度适中,没有明显的虚位。过弯时,方向盘回馈力非常欧化,清晰明确,整体操控性能有点儿出人意料。

转向力

中等偏轻

别克威朗的原地方向盘转向力具体是多少?我们进行了测试。

我们在同一路段(地面摩擦力相同),胎压调至厂家标准胎压,使用标准模式,用拉力计原地匀速旋转方向盘90度,取最大数值。

根据我们的测试,方向盘的原地转向力矩为1.497公斤,中等偏轻。

发动机振动

中等偏高

我们对于发动机振动进行了量化测量。

测试方法:水温正常后,关掉空调,在怠速状态下,使用测振仪垂直曲轴方向,将探针接触发动机金属机体中间的最高位置,测量发动机振动加速度值,数值越低,表明振动越小。

这辆威朗的1.5t四缸发动机的振动加速度为3.4m/s²,中等偏高。

发动机噪音

中等

关于发动机噪音测试项目。

测试方法:发动机完全热机,水温正常,关闭空调,正常怠速下进行测试;打开发动机盖、取下引擎罩,在距离发动机机体上方20厘米处,进行噪音采集,取平均值,为车外发动机噪音数值;在车内,将车窗关闭,发动机空载运转2000转/分,将噪音仪置于方向盘正上方,取平均值,为车内发动机噪音数值。

我们测得威朗发动机车外噪音为69.1dba,车内噪音为51.6dba。车外噪音的权重为30%,车内噪音值的权重为70%,最终得出一个综合数值,提供大家参考。

近光照明

不算亮

对于汽车大灯来说,亮不亮是最重要的,所以我们对大灯进行了通光量测试。

测试方法:以车灯最前端为基点,与垂直墙面相距2米距离,在发动机正常工作状态下进行测试,使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

经过测试,这辆车最大光照度是4880勒克斯,就目前测试的结果看,算是比较低的。1勒克斯相当于1坎特拉(流明)/立方米,相当于每平方米的面积上,受距离一米、发光强度为1烛光的光源,垂直照射的通光量。

漆面色差

色差控制不错

漆面色差是新加入的一项测试,我们通过色差的大小能看出厂家的采购、生产和质量管理体系是否严格。

测试方法:使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量,记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

一般来说,色差值在1.0以下,肉眼无法分辨;色差值在1.0-2.0之间,能够接受,但仔细看能看出区别;而色差值在2.0-4.0之间,肉眼就很容易分辨出色差。

经过测试,威朗的色差最大值位置在左前保险杠处,色差值为0.85Δe,比基准点的颜色更偏绿一些,属于色差不大,用肉眼很难辨别的范围,说明这辆车的喷漆色差控制还不错。

总结

若不是双离合.......

从底盘质感及操控来说,这辆威朗确实还不错,毕竟源自德国欧宝,驾乘感受非常欧化。1.5t发动机动力输出也不弱,只是这台双离合变速箱,真心是拖了这辆车的后腿。如果匹配一台好一点的at变速箱的话,驾驶品质还能提升一个层次。

这辆明明有“飙车”潜质的威朗,生生的被变速箱拖成了一辆买菜车,真是有点可惜。当然话说回来,在4s店优惠后的价位区间,威朗的确算是可圈可点的。

那么这辆车的内部品质如何?身世来历如何?请继续关注后续的拆车内容。

别克威朗试驾评分

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